Avertinoo [3.7 – Français – 4,99 € – iPhone/iPad – Visialis] fait partie de ces applications qui ne peuvent plus s'appeler avertisseurs de radars. Avec les nouvelles législations en vigueur, Avertinoo prévient l'automobiliste de "zones de danger" qui peuvent contenir un radar automatique ou non, mais ce n'est pas forcément le cas.
Les termes changent, pas les principes de base. Avertinoo fonctionne sans abonnement et repose, comme tous ses concurrents, sur le principe du crowd-sourcing. Tous les utilisateurs de l'application signalent les problèmes rencontrés sur leur route et forment ainsi une base de données constamment mise à jour. Si vous l'utilisez sur la route, vous aurez ainsi les alertes des autres utilisateurs qui vous précèdent ; charge à vous de les confirmer ou infirmer à chaque fois et de créer de nouvelles zones dangereuses le cas échéant.

En cette veille de week-end prolongé, nous vous proposons d'essayer gratuitement Avertinoo. Nous avons 15 codes de téléchargement gratuit à vous offrir avec ce concours : passez à la suite pour découvrir comment participer…
Le 28 juillet dernier, l’Afftac (Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite), qui regroupe notamment les éditeurs d’iCoyote, Avertinoo, Eklaireur, et Wikango, signait un accord avec le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant. Pour certains, cet accord marquait la mort des avertisseurs de radars, un marché important sur l’App Store d’Apple. Sur le papier, l’évolution serait simplement sémantique mais les chose sont plus compliquées…


Sur MacGeneration, nous vous présentons aujourd'hui le protocole d’accord signé par l’Afftac avec le gouvernement. Le texte peut sembler limpide, mais il laisse en fait la place à nombreuses interprétations — des interprétations qui permettent aux fournisseurs d'avertisseurs de radar de continuer à fournir leurs services avec des modifications indolores. La suite dans « Les avertisseurs de radars ont encore de beaux jours devant eux »

TomTom France [1.11 – Français – 59,99 € – iPhone/iPad – 476 Mo – TomTom] n'a plus droit de signaler les radars depuis l'adoption d'une nouvelle législation en vigueur depuis le mois de juillet 2011 (lire : Coup de frein sur les avertisseurs radars). L'application avait totalement retiré cette fonction lors d'une mise à jour parue en avril cette année, promettant simplement un retour adapté à la législation (lire : TomTom supprime les alertes radar).
C'est chose faite avec cette nouvelle législation. La version 1.11 n'alerte plus des radars comme avant, mais des "zones de danger" qui sont plus larges et qui peuvent contenir un radar, ou pas. TomTom remplace automatiquement l'ancien service TomTom Radar par cette nouvelle version et offre à tous ses abonnés huit mois gratuits en guise de compensation. Cette option est en effet payante et elle est facturée 29,99 € par an.

TomTom intègre au passage des cartes mises à jour, l'accès aux contacts du carnet d'adresses est simplifié, on peut utiliser la connexion Bluetooth pour diffuser la musique et conserver les commandes vocales sur le terminal et l'éditeur a intégré les points d'intérêt de Foursquare à sa base de données. Vous pouvez utiliser une adresse préalablement copiée pour créer l'itinéraire, le menu principal peut être personnalisé (ordre des éléments) et la fermeture par erreur du menu sur l'iPad devrait être moins fréquente.
iCoyote Europe [5.2 – Français – 1,59 € – Coyote System SAS] est un avertisseur de radars (renommés "zones de danger" depuis quelques mois) qui nécessite un abonnement. L'achat de l'application vous offre un mois gratuit, mais il faut ensuite souscrire à l'abonnement qui n'est pas particulièrement donné. Comptez ainsi 11,99 € le mois, ou 49,99 € par an.

Pendant deux jours, le prix de l'abonnement a toutefois été baissé à hauteur de 40 %. Vous avez jusqu'à demain pour souscrire à un an pour 29,99 €, soit environ 2,5 € par mois. L'offre n'est valable qu'en France et elle nécessite la toute dernière version d'iCoyote qui corrige au passage quelques bugs et ajoute un tutoriel pour les nouveaux venus. L'application Android a droit à la même promotion.
Pour se mettre en conformité avec la nouvelle législation en vigueur en France, les applications GPS TomTom ont supprimé les alertes radar. La mise à jour publiée hier (lire : GPS : TomTom intègre Facebook et CoPilot Live offre l'option trafic) n'a donc plus cette fonction et vous aurez tout intérêt à ne pas faire la mise à jour si vous comptez dessus. C'est d'autant plus gênant qu'il fallait souscrire à un abonnement annuel pour y accéder : l'éditeur n'a manifestement rien prévu pour tous ceux qui ont payé…
Il faudra attendre une nouvelle mise à jour pour retrouver des alertes, mais il ne s'agira alors plus d'alertes radar. Comme l'explique une fiche technique, l'application iPhone pourra avertir l'utilisateur de "zones de danger" qui sont moins précises et ne contiennent pas forcément un radar.
En attendant cette deuxième mise à jour, il n'y a aucune solution pour les utilisateurs de TomTom… si ce n'est utiliser une application concurrente comme la série Navigon qui intègre déjà ces zones de danger.
[MàJ 11/04/2012@16h43] : TomTom n'a prévu aucune alternative pour les abonnés en attendant la prochaine version. L'éditeur prolongera toutefois gratuitement l'abonnement sur une période correspondant au temps entre cette version et la suivante. (merci Grégory)
Comme ses homologues fabricants et/ou éditeurs d'antiradars se mettent ou se sont mis en conformité avec le nouveau décret relatif à la sécurité. Il implique une sanction en cas de constat de possession ou d'utilisation d'un avertisseur de radars (1500€ et un retrait de 6 points du permis de conduire, lire aussi Les avertisseurs de radars ne sont pas morts).
TomTom, comme le signale Numerama, invite ses utilisateurs d'équipements embarqués ou d'applications mobiles à désactiver cette fonctionnalité. Sur les versions iOS cela se fait dans le menu de modification des paramètres, options Alertes puis Radars. TomTom ajoute, dans un courrier envoyé à ses utilisateurs, que ces applications seront mises à jour prochainement afin de supprimer cette fonction, remplacée par le signalement de zones de dangers.
Le gouvernement vient de publier, au Journal Officiel, un décret relatif à la sécurité routière et visant entre autres les avertisseurs de radars. Ce texte était annoncé depuis la fin du mois de novembre. Surprise, il ne signe pas l’arrêt de mort de ces avertisseurs. Mais d’une certaine manière il renforce la pression sur les membres de l’Afftac.
