« Ma » gare en illustration 😀
Aujourd’hui toutefois il y a bien plus de 🌧 que sur la photo

« une mise à jour qui doit sortir cette semaine va augmenter automatiquement la luminosité de l'écran quand il est sélectionné. » C'est déjà le cas pour ma part depuis la dernière mise à jour.

La FAQ du site web de la SNCF indique qu'il y a moins d'étapes quand on est connecté à son compte pour réserver un billet de train. Je n'ai plus le souvenir par rapport Oui.SNCF mais il y a déjà un clic (et une page) de plus avec cette barre unique de recherche au lieu d'une barre provenance/destination.

Quant à Capitaine Train, l'app était top jusqu'à son rachat par Trainline, raison pour laquelle je l'utilise plus.

Je trouve les critiques très dures. Je ne me sers pas de l'app quotidiennement, mais le design est moderne, plus joli que l'ancien, j'ai réussi à prendre un billet sans difficulté, les choix me paraissent plutôt cohérents. Alors qu'on reproche souvent aux entreprises publiques et françaises de trainer des pieds et de ne pas évoluer ...
Ce qui est dommageable ce sont les features qui n'ont pas encore été implantées, mais bon elles arrivent dans peu de temps donc c'est positif.

Énormément de fonctionnalités disparaissent lorsque le téléphone est en anglais: l’application ne sert à plus rien, et je n’ai utilisé l’application qu’une fois. Super pour les touristes… Sans compter les liens devenus morts dans les emails de la précédente plateforme. Heureusement que Trainline existe.

Il y a-t-il une plateforme de feedback pour SNCF Connect?

Vu l’attention publique portée sur l’application, elle sera suivi de près et elle évoluera rapidement vers quelque-chose de très abouti.

J’ai peu utilisé l’application et elle a fait le job mais être obligé d’avoir un thème sombre c’est vraiment lourd.
Je vais tester Trainline que je ne connaissais pas.

Je ne comprenais pas trop les critiques ayant pu réserver mon billet sans problème et celui-ci étant dispo dans l’appli jusqu’à ce que je souhaite échanger mon billet….
Échange impossible par l’application « erreur de type inconnue », annulation impossible « erreur de type inconnue ».
Alors direction le site internet ou l’échange était tout aussi impossible « erreur de type inconnue », la réservation d’un aller simple impossible « erreur de type inconnue », la réservation d’un nouvel aller retour échouant après le paiement (je vais regarder le relevé de comptes….).
Bon, au final l’annulation complète de l’AR a fonctionné, et la facturation des frais de 30€ pour annulation tardive aussi.
L’essentiel fonctionne, c’est déjà ça !
Ceci étant dit ma réclamation a été traitée très rapidement, bien plus que n’importe quelle réclamation précédente (6h précisément), ils ont donc effectivement mis les moyens pour pallier à ces défauts de jeunesse, espérons le.

C'est quand même lent et bordélique. L'écran d'accueil qui se recharge complètement a chaque fois qu'on va dessus c'est pas ouf. Les itinéraires proposés sont pas dingues non plus, mais la, l'assistant ne fait pas mieux. Proposer une train direct en 30 min à 8h et à 9h et proposé aussi un trajet de 5h à 8h30 avec 4 correspondances en faisant le tour du département c'est pas dingue non plus. L'ajout de billet est une catastrophe, ma réduc TER n'étant plus disponible sur cette app je suis obligé d'acheter sur le site de TER, et ajouter les billets ensuite dedans affiche toutes les infos mais retourne une erreur en tentant de le visualiser, et le billet ne se sauvegarde même pas. L'assistant SNCF fait ça sans broncher... Je pense que sur le long terme on y a gagnera au chance, enfin j'espère, en attendant cette application n'aurai jamais du voir le jour dans cet état, on dirait une beta à ciel ouvert.

Mars pour remettre le wallet les mecs sont des fous…les fonctionnaires du developpement c’est comme chez Orange les mecs font des maintenance en journée comme ça en rendez vous tu peux plus faire de devis ou bons de commandes..la france est un pays de fous

Cette application est abominable. Encore du grand SNCF... Ça me fait rire ça me rappelle « Socrate » au début des années 90. Son concepteur était le père de ma copine de l’époque… Les incapables de l’époque ont donc fait des petits et leur arrogance est toujours aussi inamovible ! L’ergonomie est nulle a cause de ce ridicule thème noir (qui est le con qui a eu cette idée à la con ?), on se croirait revenu dans les années 80 sous AppleSoft… Il y a pire ! Par exemple, les billets que l’on achète ne s’intègrent plus au calendrier de l’iPhone comme avant. POURQUOI ? Parce qu’un abruti de développeur qui ne prend pas le train en a décidé ainsi ? Alors l’arrivée de Wallet on s’en fout… Quant a l’assistant SNCF il a toujours, comme avant, un temps de retard donc il ne sert à rien ! Il faut revenir à l’application Oui SNCF qui marchait très bien. Pour le reste, on pourrait lire les panneaux en gare (concept très années 90) ou demander au personnel qui est payé pour nous informer (là c’est carrément un concept des années 50), voilà où serait la vraie avancée. Des annonces utiles dans les trains seraient plus appréciables que ces applications stupides qui sont à ranger au même niveau que les conneries pseudo écolo racontées par le contrôleur (que le marketing a baptisé chef de train) sur le bilan carbone du train. Et je ne parle pas de l’importance cruciale de connaître le nom du conducteur (pardon du mécanicien car c’est ainsi qu’on appelle un conducteur de train quand on connaît la chose ferroviaire) ! Du personnel qui rende un vrai service au public plutôt des applications absconses pour geek no Life ! C’est la demande du très fréquent voyageur TGV que je suis !!!

L’appli n’est pas parfaite, mais pas impraticable non plus (en tout cas pour moi).
Y’a qq trous, et ils vont corriger. En tout cas le petit coup de pression devrait accélérer les choses, mais j’espère toutefois que l’équipe de dev aura le temps de dormir.

Par contre je trouve étonnant qu’on ait pas un pilote projet, décideur ou qui que ce soit qui ait couiné sur la lenteur du machin. Quoi que tu fasse, ca charge, recharge et mouline sans cesse.
Ou alors c’est un concours pour trouver le meilleur moyen de faire perdre du temps lors des contrôles / validations de billets ?

Content de voir que Wallet sera une des premières fonctionnalités réintégrées, et c’est normal, c’est l’une des plus importantes.

La fin sur les soucis d’ergonomie est très intéressante. Ils ont très mal bossé l’UX.

BastiUX, un youtubeur/streamer qui est un spécialiste des interfaces, a parlé des dev qui lui ont dit que les bêta testeurs n’était pas vraiment interrogés sur l’ergonomie. Il a aussi mis en avant les choix de couleur. Un thème sombre, perso je trouve toujours ça illisible, mais ça peut etre bien fait avec la bonne palette de couleurs et ce n’est pas le cas.

Quand on ouvre l’app, le tuto dit que le thème sombre consomme moins d’energie. C’est uniquement vrai avec un fond noir ET un écran OLED. Et leur fond n’est pas noir…

Et se comparer à Netflix et Spotify, qui repose énormement sur l’image (pochette/affiche) n’a aucun sens. Ils sont clairement incompétents que le sujet.

J’ai eu le souci des 2 cartes de réduction (ma carte Liberté était présente 2 fois 🤷‍♂️, je ne sais pas comment ni pourquoi). L’appli me mettait des messages d’erreur à la noix, ne trouvait pas de train (pas de Lyon-Paris sur toute une journée par exemple…). Bref, rien d’explicite ! J’ai testé sur le site depuis mon ordinateur et là, un message très clair m’indiquant que l’erreur venait de mes 2 cartes liberté. Ça aurait été dommage de remonter la même erreur sur l’appli, ça m’aurait juste éviter de perdre 2 ou 3 heures…😤

Et dieu sait que l'application Capitaine Train était un modèle d'ergonomie pour de l'achat de billet de train. Le SAV était aussi un modèle.
Je parle au passé car depuis tout s'est perdu 🙁

Application en retrait des précédentes. Impossible d’obtenir un justificatif de voyage ! Et impossibilité d’avoir un contact pour remonter le bug en question… vive le back office et la médiocrité !