Depuis la sortie de l'iPhone 3G, de nombreux utilisateurs attendaient la sortie d'un logiciel de navigation pour iPhone. Il aura fallu patienter presqu'un an et le lancement d'iPhone OS 3.0 pour que ce rêve devienne réalité. Navigon a doublé tout le monde avec MobileNavigator, qui fait un carton depuis sa commercialisation. L'édition Europe et l'édition France sont toutes deux présentes dans le top 20 alors qu'elles sont vendues dix à trente fois plus cher que les autres logiciels figurant dans ce classement. Mais MobileNavigator fait-il de l'iPhone un bon GPS ? Nous l'avons utilisé dans Lyon ainsi que sur un trajet Lyon - Hyères.
Prise en main
Une fois n'est pas coutume, mieux vaut passer par son ordinateur pour l'achat du logiciel. L'édition Europe pèse plus de 1,6 Go. Dix bonnes minutes plus tard, la synchronisation entre le Mac et l'iPhone peut commencer. Il est d'ailleurs dommage qu'il n'y ait pas un moyen permettant de choisir les cartes que l'on souhaite stocker sur son iPhone. Au passage, si vous envisagez l'achat d'un iPhone 3GS, l'arrivée de ce type de logiciel peut être un argument supplémentaire en faveur du modèle haut de gamme à 32 Go.
Sur l'iPhone, la mise en route de MobileNavigator est extrêmement simple. Il n’y a rien à faire si ce n’est de lancer l’application. Après un court message vous invitant à faire davantage attention à la route qu’à l’iPhone et une boite de dialogue vous demandant l’autorisation d’utiliser les services de géolocalisation, vous pouvez prendre la route.
Dans notre cas, cela a réellement été plug & play. Le logiciel nous a géolocalisés en quelques instants (quinze secondes tout au plus, ce qui est rapide pour un GPS), et a calculé l’itinéraire en à peine quelques secondes. Au passage, il y a fort à parier que l’on assiste dans les semaines et mois à venir à la commercialisation de tonnes de supports de fixation permettant d’utiliser dans de bonnes conditions l’iPhone comme GPS dans la voiture. Pour une meilleure réception, il est indispensable que l’iPhone soit à proximité du pare-brise. Autre accessoire qui va vite devenir indispensable lors des longs trajets : un câble permettant de recharger l’iPhone via l’allume-cigare.
L’interface de MobileNavigator est assez plaisante. Elle se démarque assez de la plupart des logiciels de navigation qui font une large place aux statistiques : distance à parcourir, vitesse actuelle, heure d’arrivée…
Ce n’est pas l’approche retenue par Navigon qui préfère donner la part belle à la route. L’ensemble des informations est disséminé sur l’écran. En tapotant, sur la zone du haut, on peut afficher toutes les données que l’on voit souvent en standard sur les autres modèles, mais on ne peut pas les avoir toutes en même temps.
Le logiciel fonctionne aussi bien en mode portait que paysage, il comprend un mode 2D et 3D, ainsi qu’un mode nuit. Tous ces modes sont fluides dans leur affichage. En ce qui me concerne, j’ai une préférence pour le mode 3D en affichage portrait qui est très clair et qui permet à mon sens de mieux appréhender les intersections. Mais c’est une question de goût ou d'habitude. Sur un iPhone 3GS, la réactivité est extrêmement bonne, meilleure peut-être que sur certains systèmes dédiés, notamment au niveau de la 3D.
Mode 3D paysage
Mode 2D portrait
A l’utilisation, on a réellement été surpris par la précision du GPS qui donne l’impression d'être capable de situer au mètre près ou presque. Que ce soit sur autoroute ou en ville, les indications vocales sont toujours données au bon moment, ni trop tôt, ni trop tard. De plus, elles sont très claires. Par contre en fonction du support et de la voiture, la voix n’est pas toujours très audible.
Sur les grands axes routiers, à l’approche d’un échangeur, le logiciel affiche une vue spéciale en 3D afin de vous montrer clairement la voie à suivre. Autre petit détail plaisant, deux kilomètres avant, elle vous indique en haut de l’écran le panneau qu’il vous faudra suivre (par exemple A7 - Direction Marseille).
Bref, tout est mis en oeuvre pour que le conducteur puisse prendre très vite l’information et se concentrer sur la conduite. Navigon a été l’une des premières sociétés à commercialiser des solutions de navigation, son savoir-faire dans ce domaine est incontestable et cela se ressent lors de l'utilisation de cette solution.
Vos réactions
Bravo pour ce test détaillé.
Quant à nous, on a fait un petit essai en vidéo filmé avec l'iPhone 3GS (oui, môsieur)
http://www.ka2.fr/test-mobilenavigator-iphone/
Merci pour le test.
Quand est-il si l'ont se sert de l'iphone pour écouter de la musique est-ce possible ?
L'iphone étant branché sur l'autoradio, la voix va-t-elle sortir de la radio ?
Existe-til des supports qui permettent de recharger l'iphone mais avec une fonction audio ?
@ nlx : christophe corrigera si je me trompe mais la musique joue en fond et son volume baisse temporairement lorsque le logiciel donne une instruction.
pour moi c'est sur que navigon est sur une très bonne lancé, il va dominer le marché bien avant que tomtom arrive. Sauf je pars en vacance mi-aout, donc d'ici là, je vais regarder la guerre des GPS et espérer qu'un des 2 le remporte d'ici là
mais j'ai bien hate de voir les solutions GPS faites par des particuliers avec les nouvelles options de OS3 et si navigon et tomtom vont sortir des options pour le 3GS avec la bousole
petit manque au test, navigon utilise ses propres cartes et ne donwload pas de data durant son utilisation, c'est qui est un très gros plus, malgré sa lourdeur de 1.6 gig sur le disque dur, donwloader les cartes constamment coute beaucoup plus en 3G si on dépasse notre limite par mois
Moi je trouve qu'un logiciel GPS qui vous fait passer près de Francfort sur un trajet Lyon-Hyères a encore des progrès à faire... ;o)
J'ai acheté la version France , beaucoup moins lourde et a €49,90 . Merci pour ce test qui m'a fait gagner du temps , je confirme quasiment tous les ponts mentionnés dans ce test , je confirme que grâce a bluetooth le son est audible sur un écouteur " lambda " acheté chez France telecom. Effectivement contrairement a Tom Tom si vous changez d'itinéraire le navigateur s'adapte et ne vous demande pas de faire demi tour. Pour l'instant je suis bluffé.
@Waxime > C'est précisément ce qu'on attendait d'un vrai soft GPS : qu'il ne se repose pas sur des cartes downloadées comme l'application Plans, mais que les cartes soient stockées sur l'iPhone. Ce sera la même chose pour TomTom.
Par contre, le concept d'utiliser la 3G pour des infos supplementaires (radars, stations essence, etc) est vraiment intéressant. Si cela n'empêche pas le logiciel GPS de faire son office en cas d'absence de couverture 3G, bien sûr.
@ pimus : Francfort comme Lyon partage une certaine appétence pour la gastronomie. Donc rien d'étonnant.
Que ce passe t'il quand on reçoit un appel téléphonique?
@ Crayon;
J'ai un GPS TomTom (un GPS et non pas TomTom Mobile), et en cas de changement d'itinéraire le GPS s'adapte et recalcule un autre intinéraire sans forcément demander de faire demi-tour (sauf bien sûr si c'est la solution la plus pertinente).
Pour le reste, l'iPhone, couplé au GPS, montre ses limites. Notamment, lors de moment critique, là où on a absolument besoin du guidage, un appel risque de foutre un beau bordel, surtout si l'on ne peut pas se garer ou se ranger sur le coté.
On peut désactiver les appels, quand se sert du GPS ?