Conçu par un couple de Strasbourg, le wftjeans a ses poches avant compatibles iPhone, iPod touch et clef USB (avec l'intérieur en micro-fibre pour ne pas les rayer). Mais quand on le met au sale, comment fait-on pour sortir ?! A partir de 79 €.
Le retrait de Francilisy — application offrant plans, horaires et itinéraires pour les transports en commun parisiens — avait fait grand bruit en janvier dernier (lire : Le point sur l'affaire Francilisy). Restée seule sur le marché, Metro Paris [1.7 – Français – 0,79 €] a connu un succès jamais remis en cause depuis. Cela pourrait changer avec l'arrivée d'une application officielle.

En effet, la RATP avait indiqué, à l'époque, qu'elle travaillait sur une application pour les iPhone et iPod touch. Cette application existe bel et bien, et sortira dans l'App Store le 11 mai. Deux versions seront proposées : la première, gratuite, ne donnera accès qu'aux plans, sans avoir besoin de connexion Internet. Plus intéressante, la version Premium (vendue 1,59 €) offrira ces plans, mais proposera également un plan interactif qui permet, en tapotant une station, d'obtenir le plan du quartier, ou commencer une recherche d'itinéraire.

Il sera, en effet, possible de mener des recherches d'itinéraires sur l'ensemble du réseau. On ne sait pas si la recherche nécessitera une connexion Internet, comme c'était le cas avec Francilisy, ou se fera en local, comme c'est déjà le cas avec Metro Paris. On ne sait pas, non plus, s'il sera possible d'exclure certains modes de transport, ou privilégier la rapidité du parcours, ou un faible nombre de correspondances, par exemple.

L'application sera également capable d'indiquer les prochains horaires de passage pour tous les modes de transport, y compris pour les Noctiliens et navettes aéroport. On suppose qu'une connexion Internet sera alors nécessaire.

Enfin, l'application offrira des renseignements sur l'état du trafic ou sur les travaux en cours sur le réseau. La RATP semble donc offrir les mêmes fonctions que Metro Paris, puisque la géolocalisation sera également de la partie. En outre, on pourra enregistrer une "adresse favorite", permettant une recherche rapide d'itinéraire vers cette adresse.

Par ailleurs, "Ma RATP dans la poche", le site WAP de la RATP (wap.ratp.fr) évolue. Ce service accessible à une large partie des portables offrira les plans de quartier par le biais de Google Maps et ajoute les horaires des prochains métros.
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Vos réactions
J'espère qu'ils ont pensé à mettre une fonction pour connaître les lignes en grève.
Super une entreprise publique qui fait payer l'information sur son trafic.
En même temps, çà coûte le prix d'un ticket de métro et une fois que c'est fait, ce n'est plus à refaire et il faut bien payer les développeurs.
Impatient de voir çà, j'espère qu'il y aura un test
sur igeneration.
@az
C'est vrai qu'il aurait mieux valu faire payer tous les clients de la RATP qui n'ont pas d'iPhone plutôt que de demander une participation symbolique à ceux qui s'en serviront.
Inutile de dire que je l'attends avec impatience. bravo Rémy… Pour les grincheux qui voyagent peu et râlent tout le temps, c'est une application inutile. Pourtant. Le gros intérêt de ce produit est son interconnexion entre réseaux. Maintenant, personne ne vous oblige à l'acquérir, CQFD.
C'était à prendre au troisième degré…
Non, je suis en rogne (et je devrais éviter de commenter ironiquement) mais Remy Bourgoin, le développeur de Francilisy n'a jamais eu de réponse à ses courriers…!! Son application reste à ce jour la plus performante mais interdite à la vente. La RATP nous sort un produit en ne laissant pas une saine concurrence s'installer. Je suis ravi de voir que leur produit gère l'interconnexion des réseaux (ce que seul Francilisy réalisait jusqu'ici) mais j'imagine que, du coup, il est gratuit… Ah, non…? Plus cher que feu Francilisy. Amusant.
@ jean-christophe : je suis d'accord que Francilisy reste meilleur à ce jour sur le plan technique. Metro Paris s'en sort bien, mais je garde Francilisy sur un coin de la mémoire.
L'application officielle n'est même pas sortie cependant, donc attendons de la tester pour se prononcer.
Enfin 1,59 € on peut pas dire que ça soit la mer à boire... J'ai Francilisy, mais l'app officielle à l'air beaucoup plus complète...
Elle sera sans doute connectée, ou du moins avec option de l'être, pour utiliser PIVI, le moteur de recherche d'itinéraire de la ratp, ainsi que SIEL qui évalue les prochains passages (2 pour les bus et les tram, 4 pour les métros) à chaque station sur les lignes équipées (presque toutes maintenant). Dans ce cas elle sera très utile. Perso je me sers déjà beaucoup du site wap (j'ai une page de raccourcis dans mon iphone rien qu'avec eux) pour choisir tel ou tel itinéraire en fonction des temps de passage, une appli comme ça me simplifiera sûrement la vie !